DER BRENNINGER | 4 KILO SCHUTZENGEL IM SCHNEE

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Weil kein Schnee lag, waren Brenninger und seine Ski-Freunde mit dem Mountainbike auf die Hütte geradelt. Und saßen jetzt in der herbstlichen Wintersonne. Bis auf den Martin. Der hatte die Tour geschwänzt. Und war nun wirklich selbst daran schuld, dass logischerweise über ihn geredet wurde. Man richtet ja immer die aus, die gerade nicht da sind.

„Wisst ihr eigentlich“, fragte der Bernd in einer Tonart, als ginge es um ein Staatsgeheimnis, „warum der Martin jetzt immer mit einem 4-Kilo-Rucksack durch die Gegend joggt?“[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″ font_color=”#dd9933″][vc_separator][vc_column_text css=”.vc_custom_1537804692726{margin-top: -20px !important;}”]

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„Weil er“, so der Bernd voller Aufklärungs-Eifer, „für das Tiefschneefahren trainiert!“. Dann klärte er alle am Tisch auf. Dass sie ja wüssten, welch höchst risikoreiches Unterfangen Tiefschneefahren sei.

Und dass man niemals ohne Piepser, Sonde und Lawinenschaufel los marschieren dürfe.

Einige nickten.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row css=”.vc_custom_1537806169201{margin-top: -20px !important;}”][vc_column css=”.vc_custom_1478628347925{margin-top: 30px !important;}”][vc_column_text css=”.vc_custom_1544371919591{margin-top: -50px !important;}”]„Und möglichst auch nicht ohne Lawinen-Rucksack!“, sagte der Martin, habe ihm der Bernd gesagt. Und an den Unfall des niederländischen Prinzen Johan Friso am Arlberg vor einigen Jahren erinnert:

Des Prinzen gleichfalls von der Lawine erfasster Deep Powder-Partner sei dank eines derartigen – sich im Notfall selbst aufblasbaren – Rettungs-Utensils nicht unter den Schnee gekommen, sondern an die  Oberfläche getrieben worden.

Jetzt nickten alle. Nichts Neues. JEDER Skifahrer weiß das doch. Wie auch, dass Lawinen-Air Bags von einem Deutschen erfunden wurden, dem Münchner Peter Aschauer.

Was manche jedoch nicht wussten und jetzt vom Bernd erfuhren, der es von Martin erfahren hatte:

„Eine seit 1985 geführte Statistik besagt: 97 % der Personen mit ausgelöstem Lawinen-Airbag überlebten und 84 % davon blieben unverletzt!“. Respekt also vor Lawinen-Rucksäcken. Die inzwischen ja von verschiedensten  Herstellern produziert und verkauft werden.

„Und wisst ihr“, so der Bernd, „warum so viele Tiefschnee-Fans trotz der erhöhten Überlebens-Chancen auf das Mitführen eines Lawinen-Airbags verzichten? Des Gewichts wegen!“ Welches bei etwa 4 kg liege, inklusive Patrone. Die Zusatz-Pfunde würden zwar null beim Abfahren stören – aber halt durchaus den Anstieg auf Fellen oder sonst wie zu Fuß erschweren.

„Aber einen Schutzengel, der nur vier Kilo wiegt“, habe der Martin dem Bernd gesagt, „sollte man doch wirklich leichten Gewichts mit sich tragen!“ Und habe hinzu gefügt: „Und dass es mir auch wirklich leicht fällt – übe ich das einfach.“ Und ist seitdem beim Joggen und Trail-Running immer mit einem 4-Kilo-Rucksack auf dem Rücken unterwegs.

„Hoffentlich hält sein Kreuz das durch!“, bangte der Brenninger. „Denn falls nicht, dann braucht er für die fällige Rücken-Operation – schon den nächsten Schutzengel!“.

Und hoffentlich, dachte er sich, hat der Engel dann auch Zeit.

Und ist nicht etwa gerade beim Tiefschneefahren unterwegs.

Wo er in gewissermaßen einer Tour gebraucht wird.[/vc_column_text][vc_column_text]Jupp Suttner[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_separator][vc_column_text]

Wer den Brenninger nicht kennt: Der ist  47 Jahre jung, 1,77 m groß, bisweilen bis zu 80 kg schwer und ein typischer Freizeitsportler. Er ist auch oftmals auf Reisen. Was er unterwegs und zu Hause erlebt, lesen Sie jeden Dienstag auf Reise-Stories.de – niedergeschrieben von Jupp Suttner. Wobei schon allein am Alter ersichtlich ist, dass der Autor NICHT der Brenninger ist. Wer genau hinter B. steckt – wer weiß das schon…

[/vc_column_text][vc_separator][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/2″ css=”.vc_custom_1478627817627{margin-top: 10px !important;}”][vc_gallery type=”flexslider_slide” interval=”10″ images=”21279,31550,21277,21275,21280″ img_size=”800×600″ onclick=”custom_link” custom_links_target=”_blank” custom_links=”#E-8_aHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRlJTJDaHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRlJTJDaHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRlJTJDaHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRlJTJDaHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRlJTJDaHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRlJTJDaHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRlJTJDaHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRlJTJDaHR0cHMlM0ElMkYlMkZ3d3cuY2xhc3N5Lmd1aWRl”][/vc_column][vc_column width=”1/2″][vc_empty_space height=”20″][vc_single_image image=”41952″ img_size=”200×300″ alignment=”center”][vc_column_text css=”.vc_custom_1537806500589{margin-top: -10px !important;}”]

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Jupp Suttner

Autor Kurzvorstellung:

Jupp Suttner (Jg. 48) ist der Chefredakteur von Ski-Stories.de, Fussball-Stories.de, Sport-Stories.de und Golf-Stories.com sowie Chefreporter für Reise-Stories.de. Der Sport- und Reisejournalist besucht seit 1968 nicht nur zahllose Hotels, Wintersport-Orte und Golfplätze rund um die Welt, sondern berichtete auch von insgesamt 21 Olympischen Sommer- und Winterspielen sowie mehreren Fußball-Europa- und Weltmeisterschaften, alpinen und nordischen Ski- und Biathlon-WMs. Er schreibt im Print-Bereich hauptsächlich für SKI & BERGE, das TOP MAGAZIN MÜNCHEN, die Wiener Tageszeitung DIE PRESSE sowie gelegentlich für SERVUS, CENTURION, PLATINUM und andere wie etwa SPORT-FAXX – einem Pool von 79 Regional-Tageszeitungen in D, Ö, CH, It und Lux. Der Autor verfasste etliche Sportbücher (Ski, Fußball, Schwimmen, Marathon) und gewann zwei Mal den Fairplay-Preis des deutschen Sportjournalismus sowie etliche andere Medien-Preise des Verbandes Deutscher Sportjournalisten. Der leidenschaftliche Skifahrer, Golfer und Esser lebt als gebürtiger Münchner in den bayerischen Voralpen.

Hinweis: Dieser Beitrag wird regelmäßig von Mitgliedern der Reise-Stories Redaktion wie Heiner Sieger, Gerhard Fuhrmann und Jupp Suttner auf Richtigkeit und Vollständigkeit geprüft. Falls Sie Anmerkungen zu diesem Beitrag haben, kontaktieren Sie bitte direkt hier die Redaktion.

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